淄博市富中化工有限公司
經(jīng) 理:
伊經(jīng)理
電 話:
0533-8580450
手 機(jī):
15315228584
地 址:
山東淄博桓臺縣田莊鎮(zhèn)大龐工業(yè)園
研究內(nèi)容涉及到液態(tài)二氯丙烷和氣態(tài)二氯丙烷在不同溫度、壓力下的狀態(tài)關(guān)系,在參數(shù)變化上主要遵循公認(rèn)的理論公式和國內(nèi)外現(xiàn)行工程設(shè)計規(guī)范要求。沿程摩阻損失管道內(nèi)輸送牛頓流體時,流體在管路中流動產(chǎn)生的摩阻損失表達(dá)式為:在本文研究中,二氯丙烷卸船工藝管線上出現(xiàn)多個控制點,需要逐個確定。部分?jǐn)?shù)據(jù)需要人為指定,故此,僅憑軟件自身不能系統(tǒng)的完成功能判斷,在研究中僅用作輔助計算,計算待求節(jié)點的溫度、壓力和流量等參數(shù),用以提高計算效率和精準(zhǔn)度。本章主要是對文章研究內(nèi)容所采用的理論公式和輔助計算軟件進(jìn)行了闡述。選用的理論公式選自國內(nèi)教科書和相關(guān)設(shè)計規(guī)范。在低溫二氯丙烷卸船管道的研究中,涉及到氣體和液體二氯丙烷在管道內(nèi)的摩阻損失和對外界的換熱計算的基礎(chǔ)理論。計算軟件主要進(jìn)行輔助計算,在確定輸入條件之后,計算出其余節(jié)點的壓力、溫度和流量參數(shù)。經(jīng)過對Hysys,AspenPlus、PRO/II和ChemCAD進(jìn)行比較,最終選用Hysys軟件。本文章主要研究工藝過程中的控制要點,通過計算結(jié)果進(jìn)行定性分析,對計算結(jié)果的精度要求不高,故此,計算中的摩阻損失、換熱計算等公式均選自軟件模塊。www.pxpwrv.cn