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  二氯丙烷脫硝催化劑檢修前后數(shù)據(jù)見表3。運行中二氯丙烷脫硝催化劑床層壓差逐漸升高，氨逃逸率升高，脫硝效率降低。吹掃后，二氯丙烷脫硝催化劑床層壓差、脫硝活性和氨逃逸率恢復至初始狀態(tài)，說明清除積灰能夠恢復二氯丙烷脫硝催化劑的脫硝性能，驗證了該二氯丙烷脫硝催化劑屬可逆失活。取二氯丙烷脫硝催化劑孔道內(nèi)的積灰，用ICP掃描光譜儀分析得知，積灰組成以硅、鋁、鈣、鐵、鉻為主，為保溫材料、鐵銹和脫氫催化劑粉塵。借鑒某發(fā)電廠的經(jīng)驗，在二氯丙烷脫硝催化劑床層處增加高頻聲波吹灰器系統(tǒng)，其發(fā)聲功率達30 kW，發(fā)聲頻率在10一10 000 Hz，能與設備內(nèi)部任意形式的積灰產(chǎn)生共振，可以有效清除積灰、解決堵塞。使用高頻聲波吹灰器系統(tǒng)后，二氯丙烷脫硝催化劑床層壓差未出現(xiàn)明顯上升的現(xiàn)象。使用不同二氯丙烷脫硝催化劑的對比為了推進二氯丙烷脫氫裝置二氯丙烷脫硝催化劑國產(chǎn)化、降低裝置運營成本，選擇某國產(chǎn)催化劑與原進口催化劑進行對比，結(jié)果見表4。發(fā)現(xiàn)該國產(chǎn)催化劑與進口催化劑存在一定的差距。
    原進口催化劑對NO和NOZ的脫除率高，更換該國產(chǎn)二氯丙烷脫硝催化劑后，NO和NOZ脫除率以及總體脫硝效率降低。針對二氯丙烷脫氫裝置空氣系統(tǒng)的特殊性，國產(chǎn)二氯丙烷脫硝催化劑需要開發(fā)專一性強的產(chǎn)品才能滿足市場要求。
    (1)二氯丙烷脫氫裝置空氣系統(tǒng)中NO二主要產(chǎn)生于空氣加熱爐，加熱爐出口煙氣中污染物主要為NO，經(jīng)過反應器催化脫氫后煙氣中污染物主要為NOZ ,二氯丙烷催化脫硝有效地降低了NO二的濃度。
    (2)分析了非金屬膨脹節(jié)破損的原因，改用金屬膨脹節(jié)后，運行平穩(wěn)。煙氣余熱鍋爐人口錐段內(nèi)保溫層改用派羅塊纖維模塊后，余熱鍋爐錐段表面溫度從478℃降至101℃，從源頭上解決了內(nèi)保溫層損壞及錐段表面超溫的問題。
    (3)積灰主要由保溫材料、鐵銹和脫氫催化劑粉塵組成，采用高頻聲波吹灰器系統(tǒng)能防止二氯丙烷脫硝催化劑孔道積灰。將二氯丙烷脫硝催化劑解體成小模塊清除積灰后，脫硝催化劑能恢復脫硝性能，為同類型裝置提供了檢修思路。
    (4)某國產(chǎn)二氯丙烷脫硝催化劑的NO和NOZ脫除率以及總體脫硝效率相對較低。針對二氯丙烷脫氫裝置空氣系統(tǒng)，需要一種專一性強的脫硝催化劑才能最大程度地脫除煙氣中的NO。www.pxpwrv.cn