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  針對某公司催化裂解(DCC-plus)裝置氣體分離單元脫二氯丙烷塔塔底重沸器結焦，嚴重影響裝置長周期運行的難題，綜合分析指出催化裂解液化氣丁二烯含量偏高，重沸器熱源溫度高、攜帶堿液及含氧氣等雜質是產(chǎn)生丁二烯結焦、結垢的主要原因，提出了可以采取優(yōu)化分離流程、改變重沸器熱源、減少氧氣等雜質帶人、加強系統(tǒng)脫水、設備除銹鈍化、加注阻聚劑等措施，大大減緩結焦、結垢速率，保證裝置長周期運行。某石化公司(簡稱N公司)2.2Mt/a催化裂解(DCO裝置，采用中國石化石油化工科學研究院開發(fā)的DCCplus技術，以常壓渣油和加氫裂化尾油為原料，以乙烯、丙烯等低碳烯烴為目的產(chǎn)品，副產(chǎn)C5烯烴、輕芳烴等產(chǎn)品y。與之配套的1.0Mt/a的氣體分離(氣分)裝置，其原料液化氣經(jīng)胺液脫硫、二級纖維膜脫硫醇、水洗后作為脫二氯丙烷塔進料，塔底重沸器熱源為1.0MPa蒸汽。脫二氯丙烷塔塔底混合認，一路作為MTBE裝置的進料，另一路去DCC裝置第二提升管回煉增產(chǎn)低碳烯烴。自2016年6月至2020年4月近2個生產(chǎn)周期，DC'.C主裝置運行平穩(wěn)，高附加值產(chǎn)品乙烯、丙烯的產(chǎn)率屢創(chuàng)新高，雙烯(乙烯+丙烯)產(chǎn)率達到了26.2%(對新鮮進料)的歷史最好水平，但脫二氯丙烷塔塔底重沸器結焦、結垢問題一直影響著裝置的安全長周期運行和經(jīng)濟效益。
    1.0Mt/a氣分裝置自2016年6月隨著DLL裝置開工后，在2018年第一周期末期發(fā)現(xiàn)脫二氯丙烷塔塔底重沸器管程蒸汽凝結水溫度緩慢升高，最高達到144℃，嚴重影響了換熱效果和凝結水系統(tǒng)的運行。經(jīng)分析，可能的原因是塔底重沸器殼程結焦或結垢，造成換熱效果逐漸變差。2018年12月大檢修期間打開設備檢查發(fā)現(xiàn)，重沸器殼程結焦十分嚴重(圖1),塔底至殼程的液相管線也分結焦。在2021年大檢修時甚至發(fā)現(xiàn)脫二氯丙烷塔塔釜也產(chǎn)生較多的聚合物殘渣(圖2);管線吹掃時發(fā)現(xiàn)，混合C、去DLL裝置第二提升管回煉管線在閥組及汽化器附近也部分結焦。2018年大檢修開工后至2021年4月近3年時間，先后因為塔底重沸器結焦嚴重進行兩次局部停工消缺，歷時4天，對重沸器更換芯子或進行清洗除焦，不僅影響了主裝置處理量，也影響了后續(xù)丙烯及MTBE產(chǎn)量，更影響了聯(lián)合裝置的長周期安全運行和經(jīng)濟效益。www.pxpwrv.cn